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    ZQ圓柱齒輪減速機拆裝教程及注意事項

    2015-10-25 11:48:14 保定格魯夫機械有限公司 www.blacktipspearguns.com 點擊數:
    ZQ圓柱齒輪減速機拆裝教程及注意事項

    ZQ圓柱齒輪減速機拆裝教程

    一、目的要求

    1. 通過拆裝,了解齒輪減速機鑄造箱體、軸和齒輪結構;

    2. 了解減速機軸上零件定位和固定、齒輪軸承潤滑、密封以及各附屬零件作用、構造和安裝位置;

    3. 熟悉減速機拆裝調整方法過程;

    4. 培養對減速機主要零件尺寸目測測量能力。

    二、減速機樣品、拆裝工具材料

    1、減速機樣品

       

    型號規格

     

      

       

    兩級三軸圓柱齒輪減速機

    ZQ25-50

    1

    編號1#

    兩級三軸圓柱齒輪減速機

    ZQ25-40

    1

    編號2#

    兩級三軸圓柱齒輪減速機

    ZQ25-31.5

    1

    編號3#

    兩級三軸圓柱齒輪減速機

    ZQ25-25

    1

    編號4#

    兩級三軸圓柱齒輪減速機

    ZQ25-20

    1

    編號5# 

    2、拆裝工具測量工具(每組)

       

    型號規格

      

       

    機修類組合工具

     

    3

     

    數顯游標卡尺

    測量范圍200mm

    3

     

    數顯游標卡尺

    測量范圍300mm

    2

     

    不銹鋼鋼板

    測量范圍300mm

    5

     

    不銹鋼鋼板

    測量范圍500mm

    1

     

    榔頭

     

    3

     

    螺絲刀

     

    3

     

    三、拆裝目的

    1、 判斷減速機裝配形式;

    2、了解鑄造箱體結構;

    3、觀察、了解減速機附屬零件用途、結構和安裝位置的要求;

    4、測量減速機中心距、中心高、箱座上、下凸緣寬度厚度、筋板的厚度、齒輪端面廂體內壁距離、大齒輪頂圓與箱內壁底面之間的距離、軸承端面至箱內壁之間的距離等;

    5、了解軸承潤滑方式和密封位置,包括密封形式。軸承內側擋油環、封油環的作用原理及其結構和安裝位置;

    6、了解軸承的組合結構以及軸承拆裝、固定和軸向間隙的調整;測繪輸出軸系部件的結構圖。 

    四、拆裝步驟

    1、拆卸

    (1)、仔細觀察減速機外面各部分的結構,從觀察中思考以下問題:

    ①如何保證廂體支撐具有足夠的剛度?

    答:在軸承孔附近加支撐肋。

    軸承座兩側的上下廂體連接螺栓應如何布置?

    答:軸承座的連接螺栓應盡量靠近軸承座孔。

    ③支撐該螺栓的凸臺高度應如何確定?

    答:以放置連接螺栓方便的高度,也要保證旋緊螺栓時需要的扳手空間的大小。

    ④如何減輕廂體的重量和減少廂體的加工面積?

    答:箱體的底座可以不采用完整的平面。

    減速機的附件如吊鉤、定位銷釘、啟蓋螺釘、油標、油塞和注油孔等各起何作用?其結構如何?應如何合理布置?

    答:附件如下:

    吊鉤:當減速機重量超過25kg時,在箱體內設置起吊裝置便于搬運,。

    定位銷釘:為了保證每次拆裝箱蓋時,仍保持軸承座孔制造加工時的精度。

    啟蓋螺釘:為加強密封效果,裝配時通常在箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,因而在拆裝時往往因膠結緊密難以開蓋。為此,常在箱蓋連接凸緣的適當位置,設置有12個螺孔,旋入啟箱螺釘,旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。

    油標:作用是檢查減速機內池油面的高度,經常保持油池內有適量的油。一般在箱體內便于觀察、油面較穩定的部位,裝設油標。

    油塞:為了換油時,能排放污油和清洗劑,應在箱座底部、油池的最低位置處開設放油孔,平時用螺塞將放油孔堵住。油塞和箱體接合面間應加放漏用的墊圈。

    注油孔:為檢查傳動零件的嚙合情況,并向箱體內注入潤滑油,應在箱體的適當位置設置注油孔。注油孔應設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合的部位。平時注油孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

    2)、拆卸廂蓋

    (a)、用扳手或套筒扳手拆卸上、下廂體之間的連接螺栓;拆下定位銷釘。將螺釘、螺栓、墊圈、螺母和銷釘等集中放置,以免丟失。然后擰動啟蓋螺釘卸下廂蓋(如無啟蓋螺釘,可用螺絲刀自上下箱體結合面處撬開)。

    (b)、仔細觀察廂體內各零部件的結構位置。從觀察中思考以下問題:

    ①各傳動軸軸向安裝與定位方式?

    答:傳動軸軸向安裝采用平鍵連接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。

    軸承是如何進行潤滑的?如廂座的結合面上有油溝,則廂蓋應采取怎樣的相應結構才能使廂蓋上的油進入油溝?

    答:軸承可利用齒輪旋轉時濺起的稀油,進行潤滑。箱座中油溝的潤滑油,被旋轉的齒輪飛濺到箱蓋的內壁上,沿內壁流到分箱面坡口后,從導油槽流入軸承。

    (c)、卸下軸承蓋;將軸和軸上零件隨軸一起從箱座取出,按合理的順序拆卸軸上零件。

    (d)、測量實驗的有關尺寸,并記錄于表。

    2、裝配

    按原樣將減速機裝配好。裝配時按先內部后外部的合理順序進行;裝配軸套和滾動軸承時,應注意方向;應注意滾動軸承的合理拆裝方法。經指導教師檢查后才能合上箱蓋。裝配上、下箱之間的連接螺栓前應先安裝好定位銷釘。 

    五、拆裝記錄與要求

    1、將測得的數據添如下表

       

      

          據(mm

    減速機編號

    5

    裝配形式

    中心矩

    a1

    100.53

    149.42

    a2

    中心高

    H

    145.30

    齒輪齒數

    z

    Z1= 11  Z2= 88  Z3= 14  Z4= 85

    計算傳動比

    i

    i1= 8   i2=6.07   i=48.56

    齒輪寬度

    B

    B1=58 B2= 65 B3= 40 B4=78

    箱座上凸緣厚度

    b

    14.08/14.93/19.27

    箱座上凸緣寬度

    k

    100.07/101.66/149.53

    箱座下凸緣厚度

    p

    13.55/14.50/22.04

    箱座下凸緣寬度

    k1

    98.09/100.25/154.16

    上筋板厚度

    m1

    14.08

    下筋板厚度

    m2

    8.23

    齒輪端面箱體內壁的間距

    a

    11.20/55.1

    大齒輪頂圓與箱體內壁的間隙

    Δ1

    5.51

    大齒輪頂圓與箱體底面距離

    Δ2

    15

    軸承端面至箱內壁距離

    l2

    11.1

    2、測繪減速機輸出軸系部件的結構草圖(A4),并標注相關尺寸;

    3、寫出減速機各部件的名稱、位置用途,潤滑密封方式,軸系部件的調整方法;

    答:減速機各部件的名稱:箱蓋、環首螺釘、吊環和吊鉤、通氣螺塞、窺視孔和窺視孔蓋、調整墊片、定位箱、啟蓋螺釘、起重吊鉤、游標尺、放油螺塞、箱座、軸承蓋、地腳螺釘、油標、定位銷、密封裝置、止動墊圈與軸端擋圈、擋油板、軸套、調整環。

    通氣螺塞:減速機運轉時,由于摩擦發熱,使機體內溫度升高,氣壓增大,導致潤滑油從縫隙(如剖面、軸外伸處間隙)向外滲漏。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣螺塞,使機體內熱漲氣體自由逸出,達到機體內外氣壓相等,提高機體有縫隙處的密封性能。

    軸承蓋:為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端應用軸承蓋封閉。

    吊環螺釘:用以搬運或拆卸機蓋。

    調整墊片:調整墊片由多片很薄的軟金屬制成,用以調整軸承間隙。有的墊片還要起傳動零件(如蝸輪、圓錐齒輪)軸向位置定位作用。

    地腳螺釘:使機體機構更加緊湊,造型也更為美觀。

    窺視孔和窺視孔蓋:在減速機上部開窺視孔,可以看到傳動零件嚙合處的情況,以便檢查齒面接觸斑點和齒側間隙。潤滑油也由此注入機體內。窺視孔上有蓋板,以防止污物進入機體內和潤滑油飛濺出來。

    放油螺塞:減速機底部設有放油孔,用于排出污油,注油前用螺塞堵住。

    油標:油標用來檢查油面高度,以保證有正常的油量。

    啟蓋螺釘:機蓋與機座接合面上常涂有水玻璃或密封膠,聯結后接合較緊,不易分開。為便于取下機蓋,在機蓋凸緣上常裝有一至二個啟蓋螺訂,在啟蓋時,可先擰動此螺釘頂起機蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘,便于拆卸端蓋。

    定位銷:為了保證軸承座孔的安裝精度,在機蓋和機座用螺栓聯接后,鏜孔之前裝上兩個定位銷,銷孔位置盡量遠些以保證定位精度。如機體結構是對稱的(如蝸桿傳動機體),銷孔位置不應對稱布置。

    環首螺釘、吊環和吊鉤:在機蓋上裝有環首螺釘或鑄出吊環或吊鉤,用以搬運或拆卸機蓋在機座上鑄出吊鉤,用以搬運機座或整個減速機。

    止動墊圈與軸端擋圈:使聯軸器和軸端傳動輪定位。

    擋油板:隔離潤滑油和潤滑脂。

    密封裝置:在伸出軸與端蓋之間有間隙,必須安裝密封件,以防止漏油和污物進入機體內。密封件多為標準件,其密封效果相差很大,應根據具體情況選用。

    軸套:保證軸承齒輪的軸向相對位置。

    調整環:調整軸向竄動量。

    潤滑的方式:傳動零件潤滑都采用油潤滑,其潤滑方式多為浸油潤滑。該減速機滾動軸承潤滑方式是浸油潤滑。

    密封方式:接觸式密封:氈圈密封、唇形密封密封;非接觸式密封:油溝密封、迷宮密封。該減速機密封方式接觸式密封。

    軸系部件的調整方法凸緣式和嵌入式。

    4、對拆裝減速機,指出哪些地方不合理并提出改進意見。

    答:拆裝減速機時,要運用好工具,不能使用蠻力,不僅會讓自己受傷,而且對減速機會造成傷害。在測量數據時,要找對恰當的測量方法,選對測量的工具,這樣測得的數據準確,也事半功倍。另外,測量的順序也很重要,我組就因順序錯誤造成大齒輪頂圓與箱體底面距離偏差較大。 

    六、拆裝注意事項

    1、拆裝前必須了解減速機指導書,初步了解有關減速機裝配圖。

    2、文明拆裝、切忌盲目。拆卸前要仔細觀察零部件的結構位置,考慮好合理的拆裝順序,拆下的零部件要妥善安放好,避免丟失和損壞。禁止用鐵器直接打擊加工表面和配合表面。

    3、注意安全,輕拿輕放。操作要認真,特別要注意手腳安全。

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