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    三相附剎車器電磁制動剎車減速電機產品介紹

    2016-05-03 19:34:26 保定格魯夫機械有限公司 www.blacktipspearguns.com 點擊數:
    三相附剎車器電磁制動剎車減速電機產品介紹

    三相剎車減速電機減速電機,剎車減速電機規格型號如下:
    剎車減速電機代號:ZL(臥式安裝、含電機)ZF(立式安裝、含電機
    剎車減速電機功率:100W-3700W,1/8HP-5HP,速比1:3.5...1:1800(可根據客戶需要訂做不同速比剎車減速電機大功率剎車減速電機代號: 
      ZL/G(臥式安裝、含電機)系列剎車減速電機 及 ZF(立式安裝、含電機)系列剎車減速電機功率有:100W、200W、400W、750W、1500W、2200W、3700W......
    ,即:0.1KW剎車減速電機|0.2KW剎車減速電機|0.4KW剎車減速電機|0.75KW剎車減速電機|1.5KW剎車減速電機|2.2KW剎車減速電機|3.7KW剎車減速電機|立式剎車減速電機|臥式剎車減速電機|齒輪剎車減速電機|三相剎車減速電機|單相剎車減速電機.
    剎車減速電機,減速比有:1:3、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25、1:30、1:35、1:40、1:45、1:50、1:55、1:60、1:70、1:80、1:90、1:100、1:100、1:120、1:140、1:150、1:160、1:180、1:200、1:250、1:300、1:400、1:500、1:600、1:700、1:800、1:900、1:1000、1:1100、1:1200、1:1300、1:1400、1:1500、1:1600、1:1700、1:1800......
    剎車減速電機適用電壓
    三相50Hz(220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V)
    三相60Hz(220V/240V/380V/415V/440V/460/480V600V)
    剎車減速電機選配附件:DC-90V剎車器、SYB手釋放剎車器、強制風扇等,馬力1/8HP-5HP,剎車減速電機功率從0.1KW-3.7KW,減速比:1:3-1:1800
    按安裝方式分為:臥式剎車減速電機,立式剎車減速電機;
    供電電壓分為:單相剎車減速電機,三相剎車減速電機;
    也可根據客戶的需要訂做電磁制動剎車減速電機,常用剎車減速電機規格齊全,大量現貨供應剎車齒輪減速電機。
    剎車齒輪減速電機具有的結構特點
    體積小,重量輕,結無噪音,結構緊湊,免保養。
    剎車制動減速電機是用來控制電機慣性,使其達到要求的準確定位,實現機械的自動工作的。適用于各類機械轉動系統中的起離合、寸動、變速、換向等。
    三相/單相交流減速電機剎車減速電機保護等級:全密閉扇型IP-54.(半密閉扇型
    剎車減速電機外殼:0.1-1.5KW,鋁合金/鐵殼;0.1-3.7KW,鋁合金/鐵殼)
    剎車減速電機特點:
    1、安全,確實的制動力; 2、安靜的制動音;3、可以調整扭力;4、附有防塵罩。
    剎車馬達,提供當電源切斷后,可手動釋放剎車,轉動馬達出力。剎車來令片是由高摩擦系數和長壽命的材料制成,剎車次數可達100000次后調整一次,可耐較高的溫升、當溫度在75℃時仍能全負載使用。使用AC電源,經由整流器轉換后供應給剎車線圈使用其特性是噪音低、沖擊小。剎車器結構簡單:零件少,信賴性高,間隙調整容易,保養方便,體積小,重量輕,安裝容易。馬達與剎車器連為一體,小空間即可安裝,剎車噪音低:采用D.C.剎車,無電滋聲,剎車噪音極低;適應多種電壓,剎車器電源由馬達抽頭供應,適當電壓(A.C 200V-240V),經整流器整流為直流電壓[D.C.80V-100V),剎車頻率高:剎車來令片使用高級非石棉材質,可耐較高頻率使用,磨耗率低。
    特點:
    (一)范圍廣,高精度的轉矩控制
    轉矩的控制范圍非常廣,而且控制精度高傳達轉矩和激磁電流成正確的比例,實現高精
    度的控制。

    (二)優越的耐久性、壽命長
    耐熱、耐磨、耐氧化、耐腐蝕性,壽命長。

    (三)穩定性超群之定轉矩特性
    結合力安定,所以滑動轉矩非常穩定,與相對回轉數沒有關系能經常保持一定之轉矩。

    (四)連續滑動運轉使用
    散熱效果優良熱切采用熱變形均一的冷卻構造,所以容許連接與制動功率及滑動功率大,能夠圓滑的滑動運轉,不會引起震動。

    (五)適合高頻度運轉、過熱的使用
    應答敏捷快速及特別的散熱構造,適合高頻度運轉使用

    (六)輕量、免保養、壽命長
    型式簡潔輕量化,使用耐高溫之線圈及特殊油脂之軸承,延長使用壽命。

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